Sport nei skoalle? Car pool? Grutte famylje? In hûn as twa? Of hawwe jo gewoan ekstra frachtromte nedich foar Costco-rinnen en soargeleaze dykreizen? As jo fine dat jo boartsje mei it idee fan upgrade nei in folsleine grutte SUV mei sitplakken op 'e tredde rige, hawwe jo gelok: wy hawwe in list makke fan ús top njoggen favoriten, fan lúkse auto's oant leafste Amerikaanske merken.
Mei tank oan VolkswagenVW Atlas
Dit kin in 'Nije Amerikaanske SUV' wurde neamd, om't it is ûntwurpen en boud troch it Amerikaanske team fan VW yn Chattanooga, TN. Mar it is ek ûntworpen om VW-fans yn 'e FS werom te winnen (it wûn Cars.com 'Best of 2018'-priis, FWIW), en it team naam in studearre oanpak fan 'e Atlas, tafoege funksjes wêrfan se wisten dat klanten leafhawwe (lykas Apple CarPlay) en wat útlitte (lykas in ferdivedaasjesysteem oan 'e efterkant) allegear yn 'e tsjinst fan it hâlden fan de priis ûnder $ 50.000 sels as folslein laden.
Wat wy hâlde:
- Tonnen holle romte en genôch skonk romte, sels yn 'e tredde rige
- De sintrale rige is ûntwurpen om te passen trije auto sitten
- De middenrige glydt en tilt nei foaren, sels mei in autostoel ynstalleare, wêrtroch tagong fan 'e tredde rige maklik is (hoewol net mei in sit ynstalleare mei in seatbelt)
- Ienfâldich, elegant ynterieur
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e VW Atlas
Mei tank oan NissanNissan Armada
De Armada hat in muskulêre útstrieling mei in frachtwein-like bûtenkant en in militêr-chic berop. Binnen geane de foarsjenningen en gemak fan goed nei geweldich. Wylst de Armada falt op it lúkse ein fan 'e tredde rige SUV-merk (prizen begjinne by sawat $ 47.000 en fariearje oant sawat $ 63.000), kin it noch altyd betelber wêze as jo net alle toeters en bellen tafoegje.
Wat wy hâlde:
- Geweldich foar gesinnen dy't fan roadtrip hâlde
- Wurket foar bestjoerders dy't romte nedich hawwe foar passazjiers en fracht; de romte efter de tredde rige is grut foar in SUV
- Jo kinne nimme it off-road: Armada is beskikber yn alle-wheel of fjouwer-wheel drive
- Mei 390 pk kin de Armada oant 8.300 pûn slepe
- Fatsoenlike brânstofekonomy by 14MPG stêd en 19MPG snelwei, mar wierskynlik it bêste foar keapers foar wa't brânstofekonomy gjin grutte soarch is
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e 2017 Nissan Armada
Mei tank oan InfinitiInfiniti QX80
As jo op syk binne nei it ultime yn SUV-lúkse - en in priis om dêrby te gean (de Infiniti QX80 farieart fan $ 66,000 oant $ 91,000) - dizze man is foar jo. Sa stylich oan de binnenkant as it is oan de bûtenkant, dizze SUV hat in 15-sprekkers Bose Premium audio systeem, premium lear en moaie hout finish. De bûtenkant hat Infiniti's ûnderskate foarm mei aksintuearre mei chrome loftinlaatventilen oan 'e kant, LED-koplampen dy't fan foaren nei kant wrapje, in chrome grille en finsters dy't yn chrome binne framed.
Dizze full-size SUV sitten oant acht, tank oan twa emmer sitten yn 'e middelste rige, in 60/40 split trije-passazjiers rige yn' e efterkant, en in sintrale rige bankstoel opsje.
Bernefermaak nedich? De QX80 hat sân-inch kleurmonitors op 'e rêch fan' e foarstoel, dy't grut genôch binne foar bern hielendal yn 'e wei werom om te sjen. En it lûd kin wurde streamd fia Triedleaze koptelefoan, krekt yn gefal kinne jo net omgean harkjen nei de Moana soundtrack oer en wer en wer.
Wat wy hâlde:
- De rydûnderfining: in krêftige motor fan 400 pk makket it riden leuk en selsbetrouwen
- Lúkse learen details, prachtige ash hout trim en suède plafond headliner (op beheind model)
- Ferwaarme stjoer en ferwaarme foar- en sintrum sitten
- Goede sitplakken konfiguraasje foar gruttere gesinnen
- Maklik tagong ta tredde rige
- Komfortabele rit mei goede lumbale stipe en lizzende twadde en tredde rige sitten
- Teatersysteem mei twa skermen en draadloze headsets
- Snie- en tow-drive-modi ferbetterje de mooglikheden foar oandriuwing op alle tsjillen
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e Infinti QX80
Mei tank oan Fiat Chrysler AutomobilesDodge Durango
Mei genôch romte en tonnen lading keamer, de Durango is perfoarst in praktyske en betelbere SUV. De front grille, spieren styling en in frachtwein-like berop jouwe it in bad-ass gefoel, mar it is beskikber yn alle-wheel drive, wat betsjut dat jo hawwe in goede hoemannichte kontrôle op útdaagjende driuwfearren. Dochs, as jo yn in gebiet wenje mei in protte lestige diken, hâld dan yn gedachten dat de Durango is net beskikber yn fjouwer-wheel drive, sadat it miskien net ideaal. As foar de priis? It farieart fan $ 30,000 oant sawat $ 63,000 foar de soppe-up SRT-edysje.
Wat wy hâlde:
- Wurket foar gesinnen dy't sitplakken nedich hawwe foar seis of sân passazjiers
- Keamer foar teeners of langere passazjiers op 'e rêch
- Maklik te brûken touchscreen-funksjes
- Biedt de hichte en romte fan in grutte SUV, mar de manoeuvreerberens fan in midsize SUV
- Biedt topfunksjes, gemak en feiligens foar in goede wearde
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e Dodge Durango
Mei tank oan GMCGMC Yukon Denali
De Yukon Denali is in geweldige opsje as jo top lúkse details wolle, mar ek romte nedich hawwe foar de heule famylje - plus in freon en sels in húsdier. (It is ekstreem romme en hat in folsleine grutte tredde rige.) Denali designates GMC syn lúkse label, en de Yukon Denali is top fan 'e line, mei prizen dy't rinne fan likernôch $ 66.000 oant likernôch $ 77.000. Op in protte nije auto's, lane keep assist is net echt nedich, mar mei in auto sa grut as de Denali, it is echt nuttich, benammen as jo ride smelle, drokke rykswegen. De enoarme spegels en warskôging foar krúsferkear efter, bline spotmonitor en warskôging foar foaroanbotsing spylje allegear in rol by it hâlden fan jo feilich - en ferjit net oer dy enoarme spegels, dy't in must binne foar sichtberens.
Wat wy hâlde:
- Wi-Fi hot spot
- OnStar as maklik te brûken navigaasjesysteem
- Apple CarPlay
- Qi draadloze oplader
- Automatyske running boards
- Tonnen opslach, ynklusyf in enoarm plak om in beurs te bewarjen
- Tredde rige dat is noflik foar folwoeksenen
- Fold platte sitten
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e Yukon Denali
Mei tank oan MazdaMazda CX-9
De 2016 Mazda CX-9 is in premium tredde rige famylje crossover dat jout dy styl en rûmte. Mazda leaut yn 'e details as it giet om auto's en de CX-9 ûntbrekt net, fan learen sitten oant head-up display oant 12 BOSE sprekkers foar optimaal lûd. En gelokkich binne prizen noch betelber, begjinnend by sawat $ 32,000 en boppe op sawat $ 45,000. As crossover-auto hat de CX-9 sitplakken op 'e tredde rige, mar is gjin folsleine grutte SUV . En hoewol it faaks lestich is om in auto mei in tredde rige strak en sportyf te meitsjen by it besykjen fan passazjiers en fracht, liket Mazda hielendal gjin problemen te hawwen.
De CX-9 hat Mazda's SKYACTIV-technology dy't in bytsje mear oomph krijt fan in lytsere motor, en oer it algemien is it auto ûntwurpen om de ryddynamyk en effisjinsje te maksimalisearjen. Wy fernimme gjin ferskil tusken de SKYACTIV technology en in tradisjonele V-6 motor; as wat it die folle soepeler.
Wat wy hâlde:
- Stipe foar ôfstânsherkenning: Sadree't jo 19 mph berikke, sil de sensor soargje dat jo op in feilige ôfstân binne. As jo te tichtby binne, wurde jo warskôge.
- Sitplakken foar 7 passazjiers
- Stabiliteit en traksje kontrôle
- Lúkse details rûnom
- Adaptive foarljochting helpt jo nachts om hoeken te sjen; de koplampen 'bûge' mei it stjoer
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e Mazda CX-9
Courtesy of FordFord Explorer
Dit is de bêstferkeapjende SUV fan 'e tredde rige sûnt praktysk foar altyd - sjoch om, en jo sille noch 10-, 15- en 20-jier âlde modellen op 'e dyk sjen. Koartlyn waard it ûntwerp bywurke foar in modernere, ferfine uterlik yn 'e standert, Sport- en Platinum-modellen, mei prizen dy't oerienkomme: It startpriiskaartsje is sawat $ 33,000 en it Platinum-model komt út op sawat $ 58,000.
De tredde rige is net sa grut as guon fan 'e oaren op' e merk, dus dizze SUV kin better geskikt wêze foar in húshâlding fan fjouwer dy't sa no en dan romte nedich hat foar in ekstra passazjier as twa. De frachtromte is lykwols stellêr, en Ford hat in protte tiid bestege oan it tafoegjen fan tûke touches lykas it altyd better wurde Sync infotainmentsysteem en aktive feiligensfunksjes.
Wat wy hâlde:
- It panoramyske sinnedak
- Twadde rige kaptein syn stuollen
- Household plug en twa USB havens yn de twadde rige
- Ferwaarme massearje foarste sitten
- Standert feiligens technology ynklusyf adaptive cruise control en aktive park assist
- Druk op alles, ynklusyf flip-en-fold sintrum en tredde rige sitten
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e Ford Explorer
Mei tank oan ToyotaToyota Highlander
Wy kinne net genôch goede dingen sizze oer dizze famylje-SUV, dy't romme, kapabel en betrouber is - en beskikber mei sawat alle lúkse dy't jo jo kinne foarstelle. It is ek de ienige trije rige SUV dy't komt yn in hybride. It is ek te krijen mei all-wheel drive - in must yn heuveleftige as snieklimaat - en it hat kapteinstuollen yn 'e middenrige. Plus, jo kinne jo handtas yn 'e middenkonsole sette! Prizen begjinne op likernôch $ 32.000 en boppe út krekt ûnder $ 48.000; de hybride model wurdt prize út $37.000 oan $48.000.
Wat wy hâlde:
- In soad frachtromte, sels efter de tredde rige
- Surround view kamera elimineert it risiko fan * flaters * sels yn in grutte auto
- Dy hybride opsje! Wa hâldt net fan jild besparje op gas?
- Sliding twadde rige sitten dy't meitsje in en út de tredde rige maklik
- Dy middenkonsole grut genôch foar ús handtas, dus wis is it grut genôch foar dy
Lês 'The Girls Guide to Cars' folsleine resinsje fan 'e Toyota Highlander
Mei tank oan HondaHonda piloat
As jo in Honda-fan binne, moatte jo dit perfoarst op jo looklist sette. Ja, it is grut. Mar dat betsjut gewoan dat it in protte skonk- en holleromte hat - perfekt foar langere bern as passazjiers. Priis fan $31.000 oant sawat $48.000 foar de Elite-edysje, it omfettet in protte fan Honda's bêste funksjes en hat, lykas alle Honda's, in geweldige reputaasje foar betrouberens. De âldere boxy-foarmige Pilot waard opnij ûntwurpen foar it modeljier 2016 en it nije uterlik is sublym - sa elegant en folle mear ferfine.
Wat wy hâlde:
- De stylfolle touches binnen en bûten
- In romme, noflike tredde rige mei in soad holle romte
- In panoramysk sinnedak
- Enorme sintrumkonsole
- Honda's aktive feiligenstechnology ynklusyf bline spotmonitors, adaptive cruise control en lane departure warskôging
- In soad romte = lokkige famylje
